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【威尼斯登录平台】北京8条地铁新线年底开工建设 5年内建12条地铁

19 1月 , 2021  

本文摘要:北京8条新地铁线路将于年底开工建设,里程从527公里到998.5公里不等,未来几年北京地铁运营里程将完全翻倍。

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北京8条新地铁线路将于年底开工建设,里程从527公里到998.5公里不等,未来几年北京地铁运营里程将完全翻倍。记者昨天从北京投资公司了解到,备受关注的《北京市城市轨道交通建设规划(2014-2020)》,经过国家发改委和住房和城乡建设部审核,上个月获得国家发改委。未来五年,北京将建设12条地铁,包括京津冀第一条区域性慢线和北京第一个城市的APM线。

这12条地铁线建成通车后,北京轨道交通里程将超过998.5公里。根据计划,12条地铁线路中的8条将于今年年底开始建设。京津冀第一条区域性慢线获批。

与三年前发改委发布的《北京市城市轨道交通近期建设规划调整方案(2007-2016)》相比,新版计划在原有基础上突然减少12条线路,新增线路和延长线路各占一半。6条新线为CBD区的3号线、12号线、17号线、19号线、平谷线、APM线;其他六条延长线分别是机场线西延长线、房山线北五、八号线三期、七号线吴栋、昌平线和八通线。

与其他11条路线不同,进入北京的平谷线对此非常重视。此前,市交通委了解到,京津冀将建设一条1000公里的区域慢线,平谷线将是其中的第一条。根据之前公开的平谷线项目示意图,平谷线全长72公里,其中约22公里穿越河北,之后设置11个站点。

根据初步设计方案,线路将从东四环东风北桥到达,沿途经过北港子、草各庄北、宋庄,离开北京分别在燕郊北、三合溪设站,然后到平谷马坊,经过马厂营到平谷西,再分别在平谷站、焦河湾站停靠。换句话说,如果按照可行性方案修建平谷线,平谷和燕郊的上班族通勤环境将得到改善。

相对于普通地铁80 km/h的最慢速度,区域性慢行列车可以有160 km/h左右的最小速度;同时,慢线上站间平均距离为67公里,运行速度大大提高。预计平谷线的火车全程大概40到50分钟。

据了解,平谷线在北京站数密集,出站后站距变宽。昌平线确认迎接9号线。

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这一次,发改委的12条线也敲定了昌平线以南延伸的线路。将于今年年底通车运营二期工程的昌平线,一直计划向南延伸,而这个计划在业内之前被称为九号线北五,因为昌平线将计划向南延伸国家图书馆站,与地铁九号线连接。

规划部门正在对昌平线南五规划进行可行性研究。市轨道交通建设管理公司负责人向记者透露了该线路的可行性方案。

昌平线南延是九号线北五项目,计划将国家图书馆站从Xi二七站向南延伸,与九号线建成全线运营。从可行性方案来看,昌平线南吴项目将会经过很多通勤需求高的地区。一般来说,南北向是指Xi二七站在昌平线南端的起点,经过清河和学院路,最后到达国家图书馆。

南延建设后,昌平线不会减少10号线等线路的换乘站,换乘压力大的Xi二七站客流不会分流。而另外两条建问候的线路是八通线和七号线。

在国家发改委的12条线路中,北京地铁建设史上最古老的线路之一的八通线已确认向南延伸,并将在环球影城与延迟向东的7号线会合,从而在环球影城创造交通。其中,吴栋7号线是今年的起跑线,还有
根据可行性方案,CBD线由北向南呈圆形Z形,穿越CBD区域。线路从地铁6号线东大桥站出发,向东沿朝阳门外大街经过,然后向南转入针织路,经过CBD核心区,然后向南,穿过通惠河,沿九龙山路向南,到达广渠门外大街,最后向东在地铁九龙山站结束。

CBD线也将成为北京城市轨道交通网络中的第一条APM线,即自动快速公交系统。这种轨道交通系统的车辆使用橡胶轮,依靠导轨带路,在两条平行的平面轨道上运行,被定义为一种新型的慢速客运。年底开工8条线,今年开工12条线的三分之二。在上半年举行的城市轨道交通建设动员大会上,3号线一期、12号线、17号线、19号线一期、7号线东延伸段和新机场线均被确认在年内开工建设。

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但是新机场线在之前的版本中早就被列为规划线,所以在最近批准的版本中并没有提及。此前,记者还从市计委获悉,今年的地铁建设将争夺九个。除动员大会确定的6条线路外,机场线西延、8号线南延三期、房山线北延被列为力争开工的3条线路。

这12条线会反对建设环球影城、未来科技城、东巴等一系列重点城市功能区。北京投资公司负责人向记者分析,该版本建设方案的实施,将有助于完善和提高城市交通功能,减少交通市场总需求快速增长造成的中心城市交通拥堵,促进新城和京津冀一体化发展,完成现有网络运营功能。据北京投资公司统计,这12条线路的里程已经超过262.9公里。

预计该版建设方案完成后,北京轨道交通里程将超过998.5公里。

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